新疆液壓系統生產-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是指在液(ye)壓缸(gang)內部油(you)液(ye)從高壓腔(qiang)通過(guo)(guo)各種間隙(xi)向低(di)壓腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通過(guo)(guo)正規的(de)測量程序來判斷則更好(hao)。引起(qi)此處內漏的(de)主要原(yuan)因:
1.缸套(tao)內(nei)壁(bi)和活塞磨損致使(shi)間(jian)隙增大(da)超(chao)差,造成高低壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞(sai)上密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴。
3.當(dang)(dang)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)受力不當(dang)(dang)或導(dao)向(xiang)(xiang)套與活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏向(xiang)(xiang)缸壁某(mou)一方,活塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨造(zao)成(cheng)內(nei)漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁(bi)加工(gong)時(shi),圓度(du)(du)、圓柱度(du)(du)超(chao)差或(huo)使(shi)用中局部磨損導(dao)致內(nei)漏。因此(ci),當有內(nei)漏時(shi),應首先對各配合零(ling)件進(jin)行(xing)嚴格檢查。
缸套的修復多采用(yong)鏜內孔的方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)直(zhi)徑的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料(liao)(liao),若(ruo)新(xin)更換的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封圈能(neng)用(yong)3個月左右,則新(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應比原來(lai)增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)封圈僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應比原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可(ke)以(yi)有效地提高密(mi)(mi)封圈的預壓(ya)縮(suo)量,使其唇邊緊(jin)貼在(zai)缸壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)(mi)封的作用(yong)。自(zi)己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料(liao)(liao)可(ke)選用(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
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拆(chai)(chai)卸(xie)液壓油(you)箱(xiang)(xiang)加油(you)蓋、濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)蓋、檢測孔、液壓油(you)管(guan)等部(bu)位(wei)，造成系統油(you)道暴露時(shi)(shi)要(yao)避開揚塵，拆(chai)(chai)卸(xie)部(bu)位(wei)要(yao)先清(qing)(qing)潔(jie)后(hou)(hou)才能(neng)打開。如拆(chai)(chai)卸(xie)液壓油(you)箱(xiang)(xiang)加油(you)蓋時(shi)(shi)，先除去油(you)箱(xiang)(xiang)蓋四(si)周的泥土，擰油(you)箱(xiang)(xiang)蓋后(hou)(hou)，清(qing)(qing)除殘(can)留(liu)在接合(he)部(bu)位(wei)的雜物（不能(neng)用(yong)水沖洗以免水滲入油(you)箱(xiang)(xiang)），確(que)認(ren)(ren)清(qing)(qing)潔(jie)后(hou)(hou)才能(neng)打開油(you)箱(xiang)(xiang)蓋。如需使(shi)用(yong)擦拭材料(liao)和鐵錘時(shi)(shi)，應選(xuan)(xuan)擇不掉纖(xian)維雜質的擦拭材料(liao)和擊(ji)打面(mian)附(fu)著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管(guan)要(yao)認(ren)(ren)真清(qing)(qing)洗，用(yong)高壓風吹干后(hou)(hou)組裝(zhuang)(zhuang)。選(xuan)(xuan)用(yong)包裝(zhuang)(zhuang)完好的濾(lv)(lv)芯（內包裝(zhuang)(zhuang)損(sun)壞，雖(sui)然濾(lv)(lv)芯完好，也可能(neng)不潔(jie)）。換油(you)時(shi)(shi)同(tong)時(shi)(shi)清(qing)(qing)洗濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)，安裝(zhuang)(zhuang)濾(lv)(lv)芯前應用(yong)擦拭材料(liao)認(ren)(ren)真清(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)殼內底部(bu)污物。
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開式(shi)系統和(he)閉式(shi)系統：
按照(zhao)液壓(ya)(ya)回路(lu)的基本構成可以把(ba)液壓(ya)(ya)系統劃分為開式系統和(he)閉式系統。
開式系統：
泵所輸出的壓(ya)力(li)油(you)(you)在完成(cheng)做功任務后從(cong)執行(xing)駛器(qi)返回油(you)(you)箱(xiang)。應用普遍，但油(you)(you)箱(xiang)要(yao)足夠的大。有油(you)(you)缸的系(xi)統(tong)肯定(ding)是開式系(xi)統(tong)
閉式系統：
泵輸出(chu)的壓(ya)力油從(cong)執(zhi)行器再返(fan)回(hui)泵，從(cong)而形成閉式(shi)回(hui)路。多用于(yu)車輛的行走驅動(dong)，用升壓(ya)泵補(bu)油，并且用沖洗(xi)閥局(ju)部換油。
與開式(shi)回(hui)路相比，閉式(shi)回(hui)路（特別是制動時(shi)有功率回(hui)收的(de)效果(guo)），發熱量少，執行器(qi)的(de)前進、后退(tui)平穩；但(dan)是泵(beng)必須是雙(shuang)流(liu)向變量泵(beng)。
